车长超5米1, 252马力（+9AT,）9AT, 跌至21万多、, 这中大型SUV真良心!

二十多万，买个合资中大型SUV，听起来像天方夜谭？但日产探陆偏偏就敢这么玩。这车长超过5米1，252匹马力配上9AT变速箱，配置也算丰富，价格却下探到二十多万，真的有这么香吗？不少人持怀疑态度，觉得其中必有猫腻。今天我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真香还是陷阱。

探陆这名字就挺有意思，“探”字给人一种探索未知、勇往直前的感受，“陆”字则点明了它的SUV属性，暗示着它能够征服各种路况。这名字取得确实有点野心，也符合它中大型SUV的定位。不过，名字取得再好听，最终还得看产品力。

外观方面，探陆采用了日产最新的家族式设计语言，V-Motion前脸、犀利的大灯、悬浮式车顶，这些元素组合在一起，营造出了一种时尚动感的气息。虽然谈不上惊艳，但也算耐看。车身尺寸方面，探陆的长宽高分别为5130mm、1981mm和1767mm，轴距达到了2900mm，这在同级别车型中算是比较有优势的。更大的车身尺寸意味着更宽敞的乘坐空间，对于家庭用户来说，这一点非常重要。

进入车内，探陆的内饰设计也延续了外观的风格，整体感觉比较简洁大气。双12.3英寸的联屏设计是内饰的一大亮点，科技感十足。此外，探陆还配备了三辐式多功能方向盘、电子挡把等配置，进一步提升了内饰的档次感。用料方面，探陆采用了大量的软性材质包裹，触感不错，做工也比较精细。

空间方面，探陆提供了6座和7座两种布局可选，可以满足不同家庭的需求。得益于2900mm的轴距，探陆的第二排和第三排空间都比较宽敞，即使是长途旅行也不会感到拥挤。此外，探陆的后备厢空间也相当可观，可以轻松容纳一家人的行李。

配置方面，探陆的表现也相当不错。除了上面提到的双联屏、多功能方向盘、电子挡把之外，探陆还配备了主动降噪、NISSAN Connect超智联2.0系统、全景天窗、电动尾门等一系列实用配置。其中，NISSAN Connect超智联2.0系统支持语音控制、导航、在线音乐等功能，操作起来非常便捷。

动力方面，探陆搭载了一台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为371牛·米，匹配9AT变速箱。这套动力总成在动力输出和燃油经济性之间取得了不错的平衡。根据官方数据，探陆的WLTC综合油耗为8.65L/100km。虽然这个油耗不算特别低，但也算可以接受。

然而，探陆也并非完美无缺。首先，它的油耗表现虽然不算高，但也算不上特别出色。而且，它需要加注95号汽油，这无疑会增加用车成本。其次，探陆的品牌影响力相比丰田汉兰达、大众途昂等竞争对手还是略逊一筹。最后，探陆的底盘调校偏舒适，操控性方面表现一般，对于喜欢激烈驾驶的消费者来说可能不太合适。

那么，探陆究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求的是一款空间宽敞、配置丰富、性价比高的中大型SUV，那么探陆是一个不错的选择。但如果你对品牌、油耗、操控性有更高的要求，那么可能需要考虑其他车型。

让我们再来看看市场上的竞品车型。丰田汉兰达一直是中大型SUV市场的标杆车型，凭借着出色的可靠性和保值率，赢得了众多消费者的青睐。大众途昂则以其宽大的车身尺寸和德系品质著称。福特锐界L则主打运动性能和科技配置。相比之下，探陆的优势在于性价比和空间，劣势在于品牌影响力略逊一筹。

根据汽车之家等专业汽车网站的数据，探陆的销量表现还算不错，月销量基本稳定在几千辆左右。这说明探陆的产品力还是得到了市场的认可。当然，探陆的销量与汉兰达、途昂等热门车型还有一定的差距，这需要日产进一步提升品牌影响力和产品力。

探陆是一款性价比较高的中大型SUV，适合那些注重实用性和空间的消费者。它在空间、配置、舒适性等方面都有不错的表现，但也存在一些不足之处，比如油耗偏高、品牌影响力略逊一筹。最终是否选择探陆，还需要消费者根据自身的需求和预算进行权衡。

在如今竞争激烈的汽车市场，探陆能否脱颖而出，还有待时间的检验。但至少从目前来看，它提供了一个全新的选择，让消费者在二十多万的价格区间，也能享受到中大型SUV带来的宽敞空间和舒适体验。 或许，这正是探陆存在的意义。 选择探陆，就像一场冒险，你可能需要承担一些风险，但也可能收获意想不到的惊喜。

（内容来源：新京报评论）