2025年最建议买的国产车, 选这3款省油省心,： 空间大档次拉满

曾经，国产车在很多消费者心中，可能是技术落后、品质不佳的代名词，大多数人购车时，往往更倾向于有着深厚历史底蕴和技术积累的合资品牌。但时过境迁，如今的国产车早已今非昔比，实现了华丽转身 。今天，就给大家推荐3款 2025 年最值得入手的国产车，它们不仅省油省心，空间宽敞，更有着超高的档次感，让你花同样的钱，享受到远超预期的驾乘体验，轻松告别选车烦恼。

博越L，经销商报价：10.37-14.27万

外观方面，前脸部配备大尺寸盾型中网，内部是参数化设计的鱼鳞式格栅，格栅与上方贯穿式的灯带相接，配合居中的可发光车标，带来了较高的品牌辨识度。两侧镰刀形状的LED大灯组，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。底部为大嘴式进气口，并做了熏黑处理，营造了运动氛围。

车身侧面，悬浮式车顶设计营造出轻盈的视觉效果，充满了未来感。线条流畅自然，腰线从车头贯穿至车尾，配合上多辐式铝合金轮毂的设计，增加了车身的层次感。来到车尾，贯穿式尾灯设计是最大的亮点。细长的灯带横跨整个车尾，在夜晚点亮时，增添了几分科技感与时尚气息。下方双边共两出排气设计与枪灰色装饰板巧妙融为一体，既简洁又不失个性。

尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4670x1900x1705毫米，轴距达到2777mm，内部采用的是2+3五座布局，身高173cm的体验者在后排坐下，将前排座椅调整到一个驾驶身位，其腿部距离前排的间隙约为两拳半，并且后排是近乎纯平地台，整个后排的乘坐空间在同价位来说还是相当不错的。

内饰方面，车内采用了 “碧波湾蓝” 和 “月光银沙白” 的色彩搭配。大面积采用了手感柔软的材质，无论是中控台、门板还是座椅，触摸起来都十分舒适，给人一种细腻、高档的触感。中控区配备的是13.2英寸的中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，车机内置高通骁龙 8155 芯片的吉利银河 OS 系统，支持持手机APP远程控制、导航路况信息展示、道路救援服务、原厂原机以及Hicar手机互联映射、5G网络和OTA升级等功能。下方扶手区域设计十分简洁，换挡杆旁边设计为平板，没有过多装饰和按钮，上面是手机无线充电面板，平底方向盘造型时尚，材质为皮质，座椅有通风加热功能。

配置方面，搭载有25.6英寸的AR-HUD抬头显示、主驾电动腿托+4向腰撑+通风+按摩+头枕扬声器、副驾电动腿托、前排座椅位置记忆、360全景影像、透明底盘、车内香氛系统、11喇叭的燕飞利仕音响、车载空气净化器、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持、车道居中、交通标识识别、高速NOA领航驾驶、自动变道超车、自动下匝道、并线辅助、自动泊车入位和遥控泊车等配置。

动力方面，博越 L 提供了两种涡轮增压发动机可供选择，分别是 1.5T181 匹马力和 2.0T 218 匹马力 发动机。其中1.5T 发动机型号为 BHE15-EFZ，最大功率 133kW，最大扭矩 290N・m，最大扭矩转速区间为 2000-3500rpm，WLTC油耗6.8L/100km，最高车速195km/h。2.0T 发动机型号为 JLH-4G20TDJ，最大功率 160kW，最大扭矩 325N・m，最大扭矩转速为 1800-4500rpm，WLTC油耗7.4L/100km，最高车速215km/h，与之匹配的均是 7 速湿式双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

小米SU7 Ultra，经销商报价：52.99-81.49万

外观方面，从整体造型来看，它采用了流畅的溜背式设计，线条从车头一气呵成地延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的身姿。前脸独特的三段式进气口搭配熏黑的 LED 大灯造型设计，极具攻击性。车身侧面，简洁的腰线贯穿前后，搭配大尺寸的轮毂，营造出力量感。车门下方带有 Ultra 标识的银色拉花，以及碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳等碳纤维部件，进一步提升了车辆的辨识度和豪华感。尾部配备碳纤维固定式大扰流板，其翼展达到 1560mm，弦长 240mm，为车辆增添了运动气息。后包围采用了全新的造型设计，搭配底部的主动扩散器，进一步优化了空气动力学性能。

尺寸方面，它的长宽高分别为5070x1970x1465mm，轴距为3000mm，座椅是人体工程学设计，支撑和包裹性出色，上面的Ultra刺绣字样彰显身份。前排座椅有主动侧翼支撑、通风及按摩功能，后排座椅有加热功能，非常贴心。后排地板是采用纯平设计，所以做三个人完全没有什么压力，我自己身高是在1米76，坐在后排膝盖的空间余量可以达到两拳出头，从储物空间上面来看，具有标准的后备箱，也有80L容量的前备箱，日常物件，完全能够做到有地方可放。

车内采用了大量顶级材料，精心的工艺处理，为驾驶者和乘客打造了一个极致舒适的驾乘环境。中控台的设计简洁而大气，线条流畅自然，给人一种简洁明了的感觉。16.1英寸的3K高清中控屏醒目，内置高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS系统，配合56英寸 HUD、翻转式仪表屏及后排拓展双Pad，实现五屏联动，体验很棒。此外，音响系统是25扬声器，配合主动降噪技术，还有3种车内声浪主题和40W后置外部扬声器，感官体验丰富。

在配置方面，配备有电子怀挡、50W手机无线充电、头枕扬声器、自动空调、Xiaomi Pilot智驾、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别、360°全景影像、导航辅助驾驶和自动泊车入位等配置。

动力方面，其搭载的小米超级三电机系统，采用前轴 V6s + 双后轴 V8s 的布局 ，综合最大功率高达 1138kW，也就是 1548 马力，V8s 电机最高转速可达 27,200rpm，单颗 V8s 电机最大功率 425kW，峰值扭矩 635N・m ；前轴的 V6s 电机最高转速可达 21,000rpm，最大功率 288kW，最大扭矩 500N・m。0-100km/h 加速时间仅需 1.98 秒，0-200km/h 加速也只需 5.86 秒，最高时速更是能达到 350km/h 。续航方面，该车搭载93.7kWh的电池组，电池组总重量为638kg，根据车型配置不同，续航里程有520km、555km、600km和630km版本。支持 5.2C 超高倍率充电，11分钟可以完成10%-80%快充。

长安CS75 PLUS，经销商报价：8.99-13.99万

外观方面，新车采用长安家族最新的“无边界”设计语言，前脸以贯穿式LED灯带与V形镀铬格栅为核心，搭配熏黑点阵中网，营造出强烈的视觉冲击力。侧面通过隐藏式门把手、流畅腰线和19英寸多幅轮毂，进一步降低风阻并强化运动感。尾部则以贯穿式晶体柱尾灯和双边四出排气布局收尾，科技感与力量感兼具。整体造型兼顾年轻化审美与未来感，尤其在夜间点亮时辨识度极高。

尺寸方面，新车车身尺寸为4770×1910×1705mm，轴距达到2800mm，后排腿部空间接近中型SUV水平。后备厢常规容积为610L，通过下沉式设计可扩展至725L，最多容纳10个20寸行李箱；二排座椅纯平放倒后更可形成“大床房”模式，满足露营需求。此外，车内21处储物空间和副驾腿托等人性化设计，进一步提升了实用性。

内饰采用“环抱式座舱”理念，标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏（部分高配车型增加12.3英寸副驾屏形成三联屏），搭配仿皮材质、翻毛皮拼接工艺及64色氛围灯，豪华感与科技感并存。智能化方面，搭载讯飞星火AI大模型，支持自然语音交互、儿童故事讲解、口语陪练等功能；车机集成HUAWEI HiCar、Carlink等互联协议，适配300余款主流手机。座椅配置上，零重力座椅支持加热/通风/按摩，副驾腿托和二排可拆卸头枕进一步优化舒适性。

配置方面，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，集成智能巡航、车道居中保持、大车避让等功能；540°全景影像（含底盘透视）消除视野盲区，APA5.0代客泊车支持记忆车位和远程控车。此外，智慧云控系统可通过手机/手表远程启动空调、解锁车辆，并支持权限分享，便捷性拉满。

动力方面，新车搭载新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，传动匹配爱信8AT变速箱（传动效率97%），零百加速仅需7.9秒，WLTC综合油耗低至6.89L/100km，且支持92号汽油。堵车工况油耗降低0.4L/100km，实测一箱油续航超1000公里，兼顾性能与经济性。

（内容来源：驱动之家）