跑了一趟高速才知道, 新款迈腾有多稳!（ 售价17）7490，0元起

在中国中型B级车市场，一汽大众迈腾这个名字是众所周知的，因为这款车的销量非常好。这个车型也称为“家用神车”，月销量基本稳定在15000台以上。2024年12月，月销量达到了夸张的28000辆。可以说，大众迈腾已经是中型B级车领域的标杆之一。事实上，有很多车主，很多年轻人都有想入手的打算。最近，大众全新帕萨特的建议零售价在174900元至246900元之间。难怪它卖得很好。

全新的迈腾采用了全新的设计，狭窄的前格栅连接到两侧的前灯，镀铬条穿过中心，让前脸看起来更宽、更大气。而且新款车型的车标还可以点亮，两侧衔接可以点亮的灯条，大大增强了前脸的科技感，也是晚上更有辨识度。至于下包围的设计配有镀铬装饰和散热孔，进一步增强了运动感。

来到侧面，直腰线从前轮眉延伸到尾灯，再加上新款双色大尺寸轮毂的设计，给人一种整体运动感。在尾部方面，该车采用贯穿式尾灯，而且尾部的WV标志也可以点亮吗，与车头形成呼应。结合下面的红色反光条，它有效地增强了尾部的层次感。当然迈腾的空间一直都是好评。毕竟接近5米的车长，外部看起来很大气，内部得益于2871mm的轴距表现，所以后排乘坐空间相当宽敞，甚至是半躺的姿态，即便长时间乘坐也不会累的。新车尾部设计的最大变化是采用了贯穿式LED尾灯和类似于ID.7的尾灯，点亮后看起来非常精致。下包围也采用了贯穿式设计，新车去掉了“假排气”装饰，并选择用隐藏的方式来设计。

在内饰设计方面，新款迈腾延续了海外版的风格，但在乘客座椅前增加了娱乐屏幕，以满足国内用户的需求。在中控台上，新车只保留了传统的物理按钮，并配有30种颜色的氛围灯。整体内饰看起来很简单，有一定的科技感。在详细布局方面，10.25英寸液晶仪表位于驾驶员视线前方，屏幕显示效果相当细腻。屏幕下方是大众经典的三辐方向盘。方向盘上的多功能按钮并配以钢琴烤漆面板，按下时会提供振动反馈。此外，新款迈腾取消了传统的机械变速杆，采用自己的ID系列电动车相同的旋转变速杆。此外，大众经典的旋钮式电灯开关也变成了按钮操作，所有设计都在朝着简洁的方向发展。

中间的悬浮式中控屏尺寸为15英寸，分辨率为2K，搭载高通8155芯片。车技系统应与ID.7相同。右侧是11.6英寸的乘客娱乐屏幕，但与主流车型不同，迈腾的乘客娱乐屏没有与中控台的交互功能。驾驶员和乘客可以分别将手机连接到中控台和乘客娱乐屏幕。

在内饰材料方面，新车的中控台和门板大多覆盖着皮革材料，并配备了缝线工艺技术，肉眼看起来相当高品质。然而，装饰面板内部的填充层并不厚。例如，中控台顶部的装饰面板的填充材料非常薄，而空调出风口下方的面板的填充层仅略厚，这与大众一贯的风格相吻合。在动力方面，全新迈腾提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择，型号为D5V的1.5T发动机，其能达到的最大功率是160马力（即118kW）；另有型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，它所具有的最大功率可达220马力（也就是162千瓦），其峰值扭矩能够达到350牛米。传动系统与7速湿式双离合器变速箱相匹配，三大件还是那么可靠，跑了一趟高速才知道，我才知道新款迈腾有多稳，过弯都是非常稳，底盘很扎实的感觉。那么，大家会如何点评呢？

（内容来源：科技真探社）