极氪林金？文评：博主绘制极氪9X光辉假想、图: 有点神。似, 实车更棒

500万，买一辆国产SUV？你没听错，这就是极氪9X未来可能的售价区间。在BBA盘踞多年的豪华SUV市场，冒出一个中国品牌叫嚣着要重新定义豪华，这听起来多少有点狂妄。可是，如果极氪9X真如官方宣传的那样“掌控世界”，这500万，值吗？

这个问题，在极氪放出几张伪装照和博主@拉面师傅Design的假想图后，在汽车圈炸开了锅。有人说，这车的设计确实有国际范儿，帕特农神庙式的前格栅、方正的轮眉，看起来霸气十足。也有人质疑，这不过是在堆砌设计元素，缺乏真正的创新。更有人调侃，500万，都可以买两辆宾利添越了，谁会去买一个“国产新势力”？

争议也好，质疑也罢，都绕不开一个核心问题：极氪9X凭什么卖500万？我们不妨从几个方面来分析。

首先，设计。虽然目前只有几张模糊的伪装照和假想图，但从已知信息来看，极氪9X的设计语言确实与以往的国产SUV有所不同。它并没有盲目追求所谓的“中国风”，而是将现代科技与古典美学相融合，试图打造一种全新的豪华感。帕特农神庙式的格栅，无疑是点睛之笔，它赋予了车辆一种庄严而神圣的气质，让人联想到古老文明的辉煌与荣耀。方正的轮眉则增添了一丝硬朗和力量感，与流畅的车身线条形成对比，营造出一种刚柔并济的视觉效果。

其次，技术。极氪官方宣称，9X将搭载超级电混技术和浩瀚智驾系统。超级电混技术，简单来说就是将电力驱动和燃油驱动相结合，既能保证强劲的动力输出，又能有效降低油耗。而浩瀚智驾，则是基于英伟达Thor芯片打造的智能驾驶辅助系统，据说可以实现L3级别的自动驾驶功能。这两项技术，无疑是极氪9X的核心竞争力所在。

再次，品牌。极氪作为吉利旗下的高端电动品牌，虽然成立时间不长，但在市场上已经取得了一定的成绩。极氪001和009的推出，都引起了不小的关注。尤其是极氪009，作为一款定位高端的MPV，其豪华的配置和不俗的性能，赢得了不少消费者的青睐。这也为极氪9X的推出奠定了良好的基础。

最后，市场。随着中国经济的快速发展，国内豪华汽车市场的需求也在不断增长。越来越多的消费者愿意为高品质、高性能、高科技含量的汽车买单。这为极氪9X这样的高端车型提供了巨大的市场空间。

当然，500万的售价，对于大多数消费者来说仍然是一个天文数字。极氪9X的目标客户，必然是那些追求极致体验，不差钱的金字塔顶端人群。他们对于汽车的需求，不仅仅是代步工具，更是一种身份和地位的象征。

那么，极氪9X能否打动这些挑剔的消费者呢？这取决于它能否真正兑现官方的承诺。如果它能够在设计、技术、性能、体验等方面都做到极致，那么500万的售价或许并非没有道理。

我们不妨参考一下其他品牌的豪华SUV。宾利添越，售价在300万到500万之间；劳斯莱斯库里南，起售价超过700万；兰博基尼Urus，售价也在300万以上。这些品牌的成功，证明了消费者对于超豪华SUV的需求是真实存在的。

与这些老牌豪华品牌相比，极氪9X的优势在于其更具科技感和未来感。它代表着中国汽车工业的最新成果，也代表着中国品牌对于高端市场的雄心壮志。

当然，挑战也是巨大的。极氪9X能否打破消费者对于国产汽车的固有印象，能否与那些拥有百年历史的豪华品牌抗衡，还有待时间和市场的检验。

根据J.D. Power发布的2023年中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)显示，中国消费者对于新能源汽车的品质、性能、科技配置等方面越来越重视。这也从侧面印证了极氪9X的市场定位的正确性。

未来，随着自动驾驶技术的不断发展和完善，以及新能源汽车市场的持续扩大，像极氪9X这样的高端智能电动SUV，将会拥有越来越广阔的发展空间. 极氪9X的出现，不仅仅是一款新车的发布，更代表着中国汽车品牌正在向高端市场发起冲击。它能否成功，将直接影响到中国汽车工业的未来发展。

总而言之，极氪9X能否值500万，最终还是要看产品本身的实力。如果它能够真正做到“掌控世界”，那么这个价格或许并不算贵。但如果它只是虚有其表，那么即使价格再低，也很难赢得消费者的认可。 我们期待在2025年的上海车展上，看到一个真正的“掌控世界”的极氪9X，也期待中国汽车品牌能够在高端市场上取得更大的突破。 让我们拭目以待。

（内容来源：钛媒体快报）