想买纯电SUV? 这车13、万多, 650【km续航】, ：还有3C快充

15万，想买辆纯电SUV，你会怎么选？要续航长，空间大，配置丰富，最好还能兼顾颜值和性能？ 这几乎是每个消费者心中的理想车型画像。可现实往往是“鱼和熊掌不可兼得”，有限的预算总得做出取舍。 那有没有一款车能打破这种平衡，尽可能满足我们的“贪心”呢？广汽埃安AION V 650智享版或许能给出一个令人满意的答案。

这款车最近在市场上引起了一些讨论，有人说它“加量不加价”，是15万级纯电SUV的“卷王”；也有人吐槽它配置不够“顶”，相比同级竞品略显逊色。 那么，AION V 650智享版究竟是“真香”还是“鸡肋”？今天我们就来深度剖析一番，看看它是否真的值得入手。

首先，我们必须承认，AION V 650智享版最吸引人的地方，就是它那傲视同级的650公里CLTC续航里程。 在15万这个价位段，能达到如此续航水平的纯电SUV屈指可数。 这对于那些经常需要长途出行或者担心里程焦虑的用户来说，无疑是一颗“定心丸”。 想想看，周末带着家人来一场说走就走的自驾游，不再为充电问题而烦恼，是多么惬意的一件事！

当然，光有续航还不够，空间也是家用SUV的重要指标。AION V 650智享版在这方面也表现出色，其2775毫米的轴距，保证了车内拥有宽敞舒适的乘坐空间。 无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间，即使是长途旅行也不会感到局促。 此外，后备厢空间也相当实用，足以满足日常购物或者家庭出游的需求。 试想一下，全家出行，大包小包的行李都能轻松放下，这是多么便捷和实用！

接下来我们聊聊外观。 AION V 650智享版采用了硬朗的线条设计，搭配“龙爪”造型的LED大灯和封闭式前脸，整体风格时尚大气，又不失科技感。 双色车身和隐藏式门把手等细节设计，也提升了整车的精致感。 虽然有人觉得它不如一些竞品车型那么惊艳，但这种稳重内敛的风格也更容易被大众接受。 毕竟，外观是见仁见智的事情，适合自己的才是最好的。

进入车内，你会发现AION V 650智享版的内饰设计同样简洁实用。 8.88英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅。 ADiGO 5.0车机系统功能丰富，支持四音区语音交互，使用起来非常便捷。 此外，双幅式多功能方向盘、怀档设计以及合理的储物空间布局，也提升了驾驶的舒适性和便利性。 虽然内饰用料不算豪华，但在同价位车型中也算得上中规中矩。

配置方面，AION V 650智享版配备了18英寸铝合金轮毂、360°全景影像、定速巡航、皮质多功能方向盘、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动等实用配置，可以满足大部分用户的日常需求。 不过，相比一些同价位竞品，它在部分配置上确实略显不足，例如缺少一些更高级的驾驶辅助功能，比如自适应巡航、车道保持辅助等。 这或许是厂家为了控制成本而做出的取舍，但也可能会让一些追求高配置的用户感到遗憾。

动力方面，AION V 650智享版搭载了一台最大功率165千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间为7.9秒。 这个动力表现虽然不算突出，但也足够满足日常驾驶需求。 毕竟，对于一款家用SUV来说，平顺舒适的驾驶体验比极致的加速性能更为重要。 况且，在城市道路行驶，7.9秒的加速也足够让你轻松应对各种路况。

最后，我们来谈谈电池安全。 AION V 650智享版搭载了广汽埃安最新的弹匣电池技术，该技术通过多项安全设计，有效提升了电池的安全性，为用户提供了更安心的用车体验。 这在近年来电动车安全事故频发的背景下，显得尤为重要。 毕竟，安全才是重中之重，其他一切都是建立在安全的基础之上。

总的来说，AION V 650智享版是一款主打实用性和性价比的纯电SUV。 它最大的优势在于650公里的超长续航和宽敞舒适的乘坐空间，足以满足大部分家庭用户的日常出行需求。 虽然在配置和动力方面略有不足，但考虑到其13.48万元起的优惠价格，仍然是一款值得推荐的车型。

根据最新的市场数据显示，10-15万级纯电SUV市场竞争日趋激烈，各家车企都在不断推出新产品，力图在这个细分市场占据一席之地。 AION V 650智享版凭借其突出的续航和空间优势，以及极具竞争力的价格，有望在这个市场中获得不错的销量表现。 当然，它也面临着来自其他品牌的挑战，例如比亚迪元PLUS、哪吒U-II等车型，都具有各自的优势。 最终谁能胜出，还要看消费者更看重哪些方面。

对于那些预算有限，又注重续航和空间的消费者来说，AION V 650智享版无疑是一个不错的选择。 它或许不是最完美的，但它在有限的预算内，尽可能地满足了用户的核心需求。 这就像我们生活中做出的很多选择一样，没有绝对的完美，只有最适合自己的。 如果你正在寻找一款实用、可靠、性价比高的纯电SUV，不妨去4S店体验一下AION V 650智享版，或许它会给你带来惊喜。

（内容来源：金融界）