预售11.99万10层座椅+索尼音响，这国产车、让。轩逸。朗逸咋活

11万级燃油车“内卷王”，还是“价格刺客”？

这车要是早出5年，能把合资车按在地上摩擦！但现在新能源当道，奇瑞还敢把燃油车当“亲儿子”养，到底是头铁还是真有绝活？

这配置堆得比火锅底料还猛，但价格嘛…...（你懂的）

向奥迪看齐的颜值进化？

念寒第一眼的感觉就是，奇瑞设计师是不是从奥迪4S店偷师回来的？

八边形大嘴格栅+矩阵式灯组，侧面腰线活脱脱A4L翻版，尾灯还玩起“狮爪”造型，这缝合技术我给满分！

不过有一说一，实车官图确实比老款精神多了，低趴车头、Fastback溜背、18寸轮毂（高配），开出去确实相当的拉风，不输奥迪A8，哈哈。

不过，但是！尾排镀铬装饰居然是假的！都2025年了，还搞这种“面子工程”，这你受得了吗？

奔驰同款豪华感？

方向盘一摸，座椅一躺，我差点以为自己穿越到奔驰4S店！

双悬浮屏（15.6寸中控+10.25寸仪表）、门板缝线、座椅调节按键…...连空调出风口都透着C级的影子。

不过配置是真舍得下本！8155芯片、50W无线充、座椅通风/加热/按摩，甚至给到了10安全气囊（同级唯一）和L2+辅助驾驶。

遗憾的是，副驾居然没有座椅按摩？！都13万的车了，副驾难道不打算坐人，或者说不打算找女朋友了吗？这种体验不要面子的吗？

1.6T够用，2.0T才是灵魂？

目前预售的1.6T+7DCT组合，145kW/290N·m的数据看着挺猛的，实际估计和思域1.5T五五开。

但重点在5月上市的2.0T+8AT版本！187kW/390N·m直接对标高尔夫GTI，要是定价能卡在14万内，绝对能抢一波钢炮粉的生意。

有点我想不明白，都卷到2025年了，为啥不给混动？隔壁吉利星瑞L混动都降到12万了，奇瑞还在死磕纯燃油，这是要一条道走到黑？

高配打合资，低配战国产？

11.99万起预售价比轩逸经典贵2万，但配置多出两倍！索尼音响、座椅按摩、10气囊这些玩意放合资车上至少加价5万。

但问题来是品牌溢价！同样的钱，买国产顶配还是合资低配？这就是场豪赌啊…...

按奇瑞的老套路，正式上市铁定降价！参考老款艾瑞泽8（现价9.99万起），这PRO版后期终端没准能砍到10万出头，到时候才是真香现场。

干翻轩逸朗逸，还是被新能源背刺？

论配置，这车能把朗逸轩逸按在地上摩擦；论油耗，肯定被秦PLUS DM-i吊打。

它的生存空间就剩两种人——燃油死忠粉和充电焦虑症患者。

不过话说回来，同价位燃油车里，能把座椅按摩、8155芯片、2.0T动力打包的，还真找不出第二家！

买不买看这三点！

1.刚需燃油车：闭眼冲！配置碾压同级合资，2.0T版本值得等。

2.性价比党：建议蹲上市后2万优惠，现在预售价有点飘。

3.科技控/环保派：出门左转找比亚迪，这车车机再强也干不过鸿蒙座舱。

（内容来源：证券时报）