预售11.99万10层座椅+索尼音响,这国产车、让。轩逸。朗逸咋活
11万级燃油车“内卷王”,还是“价格刺客”?
这车要是早出5年,能把合资车按在地上摩擦!但现在新能源当道,奇瑞还敢把燃油车当“亲儿子”养,到底是头铁还是真有绝活?
这配置堆得比火锅底料还猛,但价格嘛…...(你懂的)
向奥迪看齐的颜值进化?
念寒第一眼的感觉就是,奇瑞设计师是不是从奥迪4S店偷师回来的?
八边形大嘴格栅+矩阵式灯组,侧面腰线活脱脱A4L翻版,尾灯还玩起“狮爪”造型,这缝合技术我给满分!
不过有一说一,实车官图确实比老款精神多了,低趴车头、Fastback溜背、18寸轮毂(高配),开出去确实相当的拉风,不输奥迪A8,哈哈。
不过,但是!尾排镀铬装饰居然是假的!都2025年了,还搞这种“面子工程”,这你受得了吗?
奔驰同款豪华感?
方向盘一摸,座椅一躺,我差点以为自己穿越到奔驰4S店!
双悬浮屏(15.6寸中控+10.25寸仪表)、门板缝线、座椅调节按键…...连空调出风口都透着C级的影子。
不过配置是真舍得下本!8155芯片、50W无线充、座椅通风/加热/按摩,甚至给到了10安全气囊(同级唯一)和L2+辅助驾驶。
遗憾的是,副驾居然没有座椅按摩?!都13万的车了,副驾难道不打算坐人,或者说不打算找女朋友了吗?这种体验不要面子的吗?
1.6T够用,2.0T才是灵魂?
目前预售的1.6T+7DCT组合,145kW/290N·m的数据看着挺猛的,实际估计和思域1.5T五五开。
但重点在5月上市的2.0T+8AT版本!187kW/390N·m直接对标高尔夫GTI,要是定价能卡在14万内,绝对能抢一波钢炮粉的生意。
有点我想不明白,都卷到2025年了,为啥不给混动?隔壁吉利星瑞L混动都降到12万了,奇瑞还在死磕纯燃油,这是要一条道走到黑?
高配打合资,低配战国产?
11.99万起预售价比轩逸经典贵2万,但配置多出两倍!索尼音响、座椅按摩、10气囊这些玩意放合资车上至少加价5万。
但问题来是品牌溢价!同样的钱,买国产顶配还是合资低配?这就是场豪赌啊…...
按奇瑞的老套路,正式上市铁定降价!参考老款艾瑞泽8(现价9.99万起),这PRO版后期终端没准能砍到10万出头,到时候才是真香现场。
干翻轩逸朗逸,还是被新能源背刺?
论配置,这车能把朗逸轩逸按在地上摩擦;论油耗,肯定被秦PLUS DM-i吊打。
它的生存空间就剩两种人——燃油死忠粉和充电焦虑症患者。
不过话说回来,同价位燃油车里,能把座椅按摩、8155芯片、2.0T动力打包的,还真找不出第二家!
买不买看这三点!
1.刚需燃油车:闭眼冲!配置碾压同级合资,2.0T版本值得等。
2.性价比党:建议蹲上市后2万优惠,现在预售价有点飘。
3.科技控/环保派:出门左转找比亚迪,这车车机再强也干不过鸿蒙座舱。
(内容来源:证券时报)
作者: 编辑:邹欣怡
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