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每天11家倒闭! 4S店暴利时代为何突然终结?

2025-03-17 10:27:03

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每天1,1家倒闭! 4S店暴利?时代为何突然终结?

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-大家好啊,我是你们的老朋友,人送外号-车轱辘话痨-!今天咱们来唠唠一个热乎话题——4S店,这玩意儿,咋就一天天,眼瞅着要黄了呢?哈哈!

话说,搁以前,那4S店销售,拽得跟二五八万似的,那眼神儿,恨不得用鼻孔看你!-爱答不理-那都是常规操作,加价、强制装潢,那套路深得嘞,跟唱戏似的!有没有遇到过这种情况?说实话,我一开始也觉得,买个车而已,至于吗?

可现在呢?风水轮流转,销售们恨不得把客户当祖宗供着,那叫一个热情似火!为啥?因为4S店,它不行了!用一句东北老铁的话说,那就是-一天天,眼瞅着要黄了!-

每天11家倒闭!这可不是我瞎编的,这是血淋淋的现实啊,老铁们!超过七成的门店都在亏损,连从业者都开始自嘲:-现在卖车,还不如卖奶茶赚钱!-你说这叫啥事儿?想当年,随便一家头部4S店,一年赚个百八十亿,那都不叫事儿。

现在倒好,卖车不如卖奶茶,啧啧啧,真是三十年河东,三十年河西啊!

说到这个4S店的发家史,那也是一段-血泪史-啊!二十年前,这模式刚进中国的时候,那简直就是-躺着赚钱-。

2000年初,进口车许可证制度,直接把汽车变成了稀缺品。

那时候,老百姓兜里揣着钱,都未必能买到心仪的车。

当时的-整车进口商-,那叫一个牛气,只管卖车,修车保养?自己解决去!就这种-1S模式-,都能赚得盆满钵满。

后来,升级成了4S店(销售、零配件、服务、信息反馈),本想着能形成一个完整的生态链,可结果呢?大多数门店,到现在还卡在第三步——所谓的-信息反馈-,那就是个摆设!客户投诉,石沉大海;保养项目,越加越多。

反正就是一句话,能坑就坑,能宰就宰!这就好比,你去饭店吃饭,菜里有头发,你跟服务员说,人家理都不理你,你说气人不气人?

对了,还有一个有意思的地方,2023年,全行业2540家4S店关门大吉,这数字,彻底撕开了最后的遮羞布。

中国汽车流通协会的数据,更是扎心:2024年上半年,只有35.4%的经销商盈利,超过一半的店,那是月月亏钱!这就好比,你辛辛苦苦开个小店,结果每个月都赔钱,你说你还能坚持多久?

有网友调侃说:-以前进4S店,感觉进了奢侈品店;现在销售追着你要电话号码,就差喊‘大哥买辆车救救我们’了!- 这话虽然有点夸张,但确实反映了4S店的窘境。

想想也是,以前销售那叫一个高冷,现在恨不得给你跪下,这反差,也太大了!

那么,问题来了,这4S店,到底是怎么把自己给作死的呢?

要我说,这雪崩背后,三大致命伤,刀刀见血!

第一刀,市场饱和到-挤不下-!2024年,中国汽车保有量突破4亿辆!一线城市,家庭拥车率超过90%!可4S店呢?还用着20年前的地推模式拉客!大哥,时代变了!这就好比,你还在用BB机,人家都用上智能手机了,你还怎么玩?

更残酷的是,新能源车企的直营店,那可是遍地开花!手机APP下单,价格透明,送车上门,直接把传统4S店的-加价套路-,碾得粉碎!这就好比,你还在骑自行车,人家都开上跑车了,你还怎么比?

第二刀,扎在成本上!北上广深,一个展厅,一年租金上千万!20人的销售团队,每月人力成本超过30万!卖10辆车,才够交房租!这还不算库存、水电、营销等等费用。

你说这生意,它能好做吗?这就好比,你开个小饭馆,房租、食材、人工,哪一样不要钱?可你卖一碗面,才赚几块钱?这4S店,也差不多就是这个情况。

成本高得吓人,利润薄得可怜,这生意,它能长久吗?

最后一刀,也是最痛的一刀——消费者彻底觉醒了!-同一款车,价差3万!- -保养清单,列满了没听过的项目!- 这些套路,早就被短视频平台扒得底裤都不剩了!现在的年轻人,那可精明着呢!宁愿多跑三家比价,也不再迷信4S店的-专业光环-。

这就好比,你去菜市场买菜,你不得货比三家吗?凭啥4S店就能漫天要价?

其实,这危机,早有预兆。

2022年,某豪华品牌4S店,被曝出-维修费比车价还贵-!这事儿,当时可是闹得沸沸扬扬。

一辆车的维修费,竟然比车本身还贵!这简直就是天方夜谭!还有2023年,新能源车主集体投诉-电池检测费乱收-!新能源汽车的电池,那可是核心部件。

4S店抓住这个机会,漫天要价,乱收检测费,这简直就是趁火打劫!

每一次负面新闻,都在加速客户流失。

这就像啥?就像一个水库,堤坝上出现了一个小裂缝,如果不及时修补,最终就会导致整个水库崩溃!有行业老人叹息:-不是车卖不动,是信任卖没了!- 这句话,说得太到位了!4S店之所以走到今天这个地步,归根结底,就是因为失去了消费者的信任。

某合资品牌销售主管,算过一笔账:现在卖一辆20万的车,提成只有800块!但客户要对比5家店,拉扯半个月!-赚的都是窝囊费!- 这句话,道出了多少销售的心酸!

那么,面对这样的绝境,4S店还有机会翻身吗?要我说,转型,已成生死抉择!头部集团,开始把展厅搬进商场,像手机体验店一样摆车,扫码就能看配置!维修车间,则迁到郊区,工时费直降40%!更聪明的玩家,盯上了-长期饭票-——某新势力品牌,把充电桩安装、二手车置换、保险服务,打包成会员套餐!单客户年均消费,从1.2万飙到3.8万!还有经销商,咬牙砍掉燃油车业务,专攻新能源售后,靠换电池、升级系统这些-技术活-,重新站稳脚跟!

这场大洗牌,或许早该到来。

当特斯拉车主,能在APP里追踪维修进度;当理想汽车,直播拆解保养流程;传统4S店那套-前厅笑脸相迎,后厂暗藏玄机-的玩法,注定被淘汰!正如业内人士所说:-不是消费者抛弃了4S店,是4S店自己关上了信任的门!-

现在补救,还来得及吗?要我说,价格透明化、服务标准化、反馈及时化,这三板斧砍下去,或许能劈出一条生路!

看着街边越来越多的-旺铺招租-,不禁想起十年前,4S店销售翘着二郎腿说-这车不加装潢得等半年-的嚣张模样。

真是三十年河东,三十年河西啊!时代抛弃你时,真的连招呼都不打! 这句话,送给所有还在苦苦挣扎的4S店。

那么,问题又来了,你觉得4S店,还能翻身吗?评论区聊聊你的看法,咱们一起探讨探讨!

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(内容来源:科技真探社)

作者: 编辑:胡慧敏

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