TR300腹背受敌, 奔达金吉拉。4"50落地2"地24900还送首保

2025年春节刚过，摩托车市场的内卷之“火”就被奔达再度点燃。它以24900元包落地的价格，推出了限量1000台的金吉拉450，对于喜欢巡航车的摩友来说，这次确实是赚到了，因为这是目前市面上最具性价比的大排量、大体型巡航车。

24900元的落地价都有啥？

简单来说，落地价就是裸车价+购买税+上牌费用+车船税+交强险的费用，对于一台售价2万多元，且排量大于250cc以上的摩托车来说，这份杂费的开销约在3000元左右，毕竟现在单独给250cc以上的摩托车买交强险，就得花费500多块钱。

奔达这次促销好就好在不需要抢购优惠券，也没有其他前置条件，只要你是前1000名消费者，都能享受到24900 元落地的福利，而且奔达这次的落地价还额外附赠了车辆首保。

所以从优惠力度评价，奔达这次促销的诚意很足。抛去上述优惠的话，相当于裸车价仅需2.2万出头，如果你对金吉拉的设计感兴趣，或者说喜欢V缸发动机，那这个价格确实很有诱惑力，称其为价格锚点也不过分。

金吉拉450亮点回顾。

单论颜值，同价位巡航车大家各有优势，但金吉拉 450无疑是其中体型最大，最有设计感的那台巡航车。与传统的巡航车相比，奔达更注重为消费者营造出现代感和运动感，也可以说它既传统又创新，即豪放又精致。

发动机方明，金吉拉450搭载了一台V缸水冷发动机，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45nm/7000rpm，但动力并不是这台车的亮点，金吉拉的出力特性偏向中高转，低扭反馈只是中规中矩。

操控方面，由于自重达到了212kg，轴距也有1545mm，所以金吉拉450 基本没什么运动性能，适用场景更多是城市通勤和周末短途出行。

金吉拉450是否值得购买？

如果你的用车需求符合以下三个角度，对于金吉拉450，我的建议是值得购买。

1、颜控。

个人认为500cc级双缸巡航只有两个颜值天花板，一个是春风450CL-C的英式Bobber，设计风格小而精；另一个就是奔达的金吉拉，设计风格对立融合，消费者喜欢啥买啥。

2、佛系骑行家。

450的发动机调教不如自家的金吉拉500，如果你追求驾驶感受，一定是500更好，但对于佛系骑行家，或者是新司机来说，这其实也能接受，就像如果你没有见过高刷屏幕，60HZ的显示器也不会有明显短板，希望这个比喻不会太抽象。

3、不想骑狗的摩托佬。

虽然但是，奔达金吉拉是同级别巡航车中体型最壮硕的那台车，身高186骑上去也不会显得骑狗，而是姿态协调，对于大体型摩友来说，金吉拉还真成了同价位中的唯一选择。

总结：

金吉拉450不是同排量级最好的车，但它一定是同价位内性价比很高的车，毕竟24900元的全包价很有诚意，同级别找不出第二人，对于佛系骑行、追求性价比的摩友来说，这次促销无疑是值得下手的好机会。

至于老车主，这事也没法说，历届促销都是如此，450CL-C先疼，金吉拉450后疼，下一个应该就是无极的CU525/豪爵的TR300了，毕竟V缸在结构和视觉冲击力方面先天就比并列双缸具备优势，对此只能希望大家放平心态，做好早买早享受的心理准备吧。

（内容来源：钛媒体快报）